關于城市道路雨水收集模式以及技術分析

城市道路是雨水徑流的主要來源之一。城市道路路面是很好的雨水收集面，通過建設模塊式的地下雨水調蓄系統(tǒng)、透水鋪裝或者建立下沉式調蓄系統(tǒng)等設施，最大程度地把雨水收集起來。用于城市清潔、綠化灌溉、維持城市水景等。

采用透水瀝青鋪裝

透水型瀝青作為一種新型的抗滑路面結構，可提高路面的抗滑性以及具有極大的透水能力可及時消除路面雨水，鋪設在廣場、停車場及人行道等硬化路面上，在保持它們原有功能的前提下，促進雨水的下滲效率，減小下墊面徑流系數(shù)的雨水控制利用設施。

道路兩旁建立下沉式綠地

下沉式生態(tài)綠化帶降至路面以下 20-25cm ，并在綠化帶內設置多種雨水綜合利用設施，對雨水進行截污、過濾、滯蓄、滲透處置，將大部分雨水徑流用于地下水補充。

建設雨水收集模塊蓄水池

城市主干道兩側綠化帶內，沿道路長度方向分散設置多個集水池?？梢赃m應雨水量大、集中等特點。與市政雨水排水設施就近配合：雨水排入雨水口，集中流入雨水管，管道分段收集雨水，分段排入集水池。而且雨水可就地利用，灌溉綠地。

為了緩解城市水資源短缺的問題，建立合適的道路綠地雨水收集和利用系統(tǒng)顯得尤為重要。